Kapaltengi Type 2 EV hleðslutæki fyrir EVSE

Evrópskir bílar notuðu tegund 1 tengið þar til helstu evrópskar bílaframleiðendur fóru að leita að nýrri lausn sem gæti nýtt sér alla þrjá áfangana.Árið 2003 voru nýjar forskriftir IEC 62196 settar á laggirnar sem byggðar voru á gerð 2 „mennekes“ stinga og varð fljótt nýr evrópskur staðall.Þökk sé þeirri staðreynd að báðar tegundir innstungna (tegund 1 og 2) nota sömu J1772 merkjasamskiptareglur fyrir samskipti, geta bílaframleiðendur framleitt farartæki á sama hátt og aðeins í lokin setja þeir upp þá gerð innstunga sem samsvarar markaðnum þar sem bíllinn verður seldur.Óvirkir millistykki eru einnig til meðal þessara tegunda.Annar mikilvægur kostur við Type 2 stinga er að hún styður innbyggt sjálfvirkt læsakerfi.

(Typa 2 tappan er kölluð Mennekes, vegna þess að það var þýskt fyrirtæki með sama nafni sem þróaði hönnun fyrir þennan tappann. Hugtakið "Mennekes design" var oft nefnt í textunum og það byrjaði að nota það meðal almennings .)

Tesla Model S og Model X sem seld eru í Evrópu eru einnig með Type 2 klóna (aðeins í örlítið breyttri útgáfu) sem þeir geta notað til að hlaða á hvaða AC hleðslustöð sem er og þeir nota einnig þetta tengi fyrir Tesla Supercharger netið þar sem þeir hlaða með DC