CCS hraðhleðslu Combo1 tengi
Vörukynning
Þú gætir hafa tekið eftir nokkrum tengibílum á veginum undanfarið.Hvort sem þú hefur séð Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S eða nýrri Prius sem hægt er að tengja við, þá nota allir þessir nýrri rafbílar sem eru tengdir við SAE J1772 staðalinn til að tengja og hlaða.Hvað þýðir þetta?
Formlegur titill SAE J1772 staðalsins er "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler." Í stuttu máli, staðallinn er skilgreining á því hvernig hleðslustöð (EVSE, eða Electric Vehicle Supply Equipment) tengist, hefur samskipti við og hleður ökutækið.Í þessum staðli stjórnar EVSE tengingunni frá rafmagnsnetinu eða heimilisrafmagni við ökutækið.Hugsaðu um það sem snjallinnstungu sem hefur samskipti við ökutækið til að „handtaka“ og tryggja örugga hleðslu.Þó J1772 sé ekki krafist af neinni alríkisstofnun til að selja EV í Bandaríkjunum, hefur það nú verið samþykkt af öllum framleiðendum farþegabifreiða um allan heim.
Eiginleikar Vöru
Eiginleikar | 1. Uppfylltu SAE J1772-2010 staðalinn | ||
2. Fínt útlit, vinstri flipvörn, styður uppsetningu að framan | |||
3. Áreiðanleiki efna, logandi, þrýstingsþolinn, slitþol | |||
4. Framúrskarandi verndarárangur, verndarflokkur IP44 (vinnuástand) | |||
Vélrænir eiginleikar | 1. Vélrænn endingartími: stinga án hleðslu í/draga út>10000 sinnum | ||
2. Tengdur innsetningarkraftur: >45N<80N | |||
Rafmagnsárangur | 1. Málstraumur: 80A | ||
2. Rekstrarspenna: 240V | |||
3. Einangrunarviðnám: >1000MΩ (DC500V) | |||
4. Hitastigshækkun hitastigs: <50K | |||
5. Standast spennu: 2000V | |||
6. Snertiþol: 0,5mΩ Hámark | |||
Hagnýtt efni | 1. Efni hylki: Hitaplast, logavarnarefni UL94 V-0 | ||
2. Pinna: Koparblendi, silfurhúðun | |||
Umhverfisárangur | 1. Rekstrarhiti: -30°C~+50°C | ||
Gerðval og venjuleg raflögn | |||
80Amp J1772 inntak | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 |