Innleiðing rafknúinna ökutækja (EVS)

Tæplega 10.000 eldsneytisdælur víðs vegar um landið bjóða nú upp á hleðsluaðstöðu fyrir rafbíla, sem gefur til kynna að hefðbundnir orkuveitendur séu ekki í neinu skapi til að vera skildir eftir í hraðri breytingu Indlands yfir í rafbíla, að því er The Economic Times greindi frá og vitnaði í gögn olíuráðuneytisins.

Helsti eldsneytissali landsins, Indian Oil, leiðir kapphlaupið við að setja upp rafhleðsluaðstöðu á eldsneytisstöðvum sínum.Fyrirtækið setti upp rafhleðslumannvirki á meira en 6.300 eldsneytisdælum sínum.Hindustan Petroleum hefur aftur á móti sett upp hleðsluaðstöðu á meira en 2.350 eldsneytisstöðvum, en Bharat Petroleum hefur 850 plús eldsneytisstöðvar sem bjóða upp á rafhleðsluaðstöðu, segir í skýrslu ET, þar sem vitnað er í gögn frá olíuráðuneytinu.

Einkasalar með eldsneyti eru einnig að setja upp rafhleðsluaðstöðu.Þar á meðal eru Shell og Nayara Energy sem hafa sett upp um 200 hleðslustöðvar við eldsneytisdælur sínar hvor.Samstarfsverkefni Reliance Industries og BP hefur einnig sett upp rafhleðsluaðstöðu á 50 eldsneytisstöðvum sínum, segir í skýrslu ET.

Stjórnvöld þrýsta á um fleiri hleðslustöðvar

Til að hvetja til notkunar rafknúinna farartækja (EVS) hefur ríkisstjórnin þrýst á olíufyrirtæki í ríkiseigu að byggja upp áreiðanlegt net hleðslustöðva til að aðstoða ökumenn rafbíla og draga úr fjarlægðarkvíða.Ríkisstjórnin lítur á innleiðingu rafbíla sem mikilvægt skref í að draga úr dýru eldsneytisinnflutningi ásamt því að draga úr mengun.

Í því skyni hefur ríkisstjórnin sett fyrirmæli um að allar bensíndælur sem settar eru upp eftir 2019 skulu vera með eina varaorkuveitu fyrir utan bensín og dísil.Önnur eldsneyti gæti verið CNG, lífgas eða rafhleðsluaðstaða.Indian Oil, HPCL og BPCL saman stefna að því að setja upp hleðsluaðstöðu við 22.000 dælur og hafa náð um 40 prósent af þessu markmiði.Verið er að setja upp rafhleðsluaðstöðu bæði í borgum og þjóðvegum.

32A 7KW Type 1 AC Veggfestur EV hleðslusnúra