Hleðsla rafbíla á vinnustað

Hleðsla á vinnustað fyrir rafknúin farartæki (EVs) nýtur vinsælda eftir því sem rafbílanotkun eykst, en hún er ekki almenn ennþá.Flest rafhleðsla fer fram heima, en vinnustaðalausnir fyrir hleðslu eru að verða mikilvægari af mörgum ástæðum.

“Hleðsla á vinnustað er vinsæll eiginleiki ef hún er til staðar,“ sagði Jukka Kukkonen, yfirmaður rafbílakennara og tæknifræðingur hjá Shift2Electric.Kukkonen veitir upplýsingar og ráðgjöf varðandi hleðsluuppsetningar á vinnustað og rekur vefsíðuna workplacecharging.com.Það fyrsta sem hann leitar að er hverju samtökin vilja ná fram.

Það eru nokkrar ástæður fyrir því að bjóða upp á rafhleðslulausnir á vinnustað, þar á meðal:

Styðja frumkvæði fyrirtækja um græna orku og sjálfbærni

Bjóða fríðindi til starfsmanna sem þurfa hleðslu

Veittu gestum velkominn þægindi

Hámarka stjórnun fyrirtækjaflota og draga úr kostnaði

Stuðningur við frumkvæði um græna orku og sjálfbærni fyrirtækja

Fyrirtæki gætu viljað hvetja starfsmenn sína til að byrja að keyra rafbíla til að draga úr notkun og losun jarðefnaeldsneytis.Með því að bjóða upp á hleðslustöðvar á vinnustað eru þær að veita hagnýtan stuðning við breytinguna yfir í notkun rafbíla.Stuðningur við upptöku rafbíla getur verið heildarverðmæti fyrirtækja.Það getur líka verið meira stefnumótandi.Kukkonen gefur eftirfarandi dæmi.

Stórt fyrirtæki með marga starfsmenn gæti fundið fyrir því að skrifstofustarfsmenn þeirra sem ferðast til vinnu skapar meiri kolefnislosun en skrifstofubyggingin sjálf.Þó að þeir gætu dregið úr 10% af losun húsa með því að vera mjög orkusparandi, myndu þeir ná mun meiri lækkunum með því að sannfæra starfsfólk sitt um að fara í rafmagn.„Þeir gætu komist að því að þeir gætu dregið úr orkunotkun um 75% ef þeir geta fengið allt fólkið sem kemur á skrifstofuna til að keyra rafmagn.Að hafa hleðslu á vinnustað tiltækt hvetur til þess.

Sýnileiki rafhleðslustöðva á vinnustað hefur önnur áhrif.Það skapar rafbílasýningarsal á staðnum og ýtir undir samtal um eignarhald rafbíla.Sagði Kukkonen: „Fólk sér hvað vinnufélagarnir keyra.Þeir spyrja samstarfsmenn sína um það.Þeir tengjast og fræðast og rafbílavæðingin flýtir fyrir.

Fríðindi fyrir starfsmenn sem þurfa hleðslu

Eins og fyrr segir fer flest rafhleðsla fram heima.En sumir EV eigendur skortir aðgang að heimahleðslustöðvum.Þeir gætu búið í fjölbýlishúsum án hleðslumannvirkja, eða þeir gætu verið nýir eigendur rafbíla sem bíða eftir uppsetningu á hleðslustöð heima.Hleðsla rafbíla á vinnustað er mikils metin þægindi fyrir þá.

Plug-in hybrid rafknúin farartæki (PHEV) hafa frekar takmarkað rafmagnsdrægi (20-40 mílur).Ef akstur fram og til baka fer yfir rafmagnsdrægi, gerir hleðsla á vinnustað ökumönnum PHEV kleift að halda áfram að keyra rafmagn á leiðinni heim og forðast að nota brunahreyfilinn (ICE).

Flest rafknúin farartæki eru með drægni yfir 250 mílur á fullri hleðslu og flestar daglegar ferðir eru langt undir þeim viðmiðunarmörkum.En fyrir rafbílstjóra sem lenda í lággjaldaaðstæðum er það sannur ávinningur að geta hlaðið í vinnunni.

Tegund 2 bíll EV hleðslupunktur Level 2 Smart flytjanlegur rafknúinn farartæki hleðslutæki með 3 pinna CEE Schuko Nema tengi